那之前他们要做好充足的准备。

    来回两年多的时间，要提前把可能的意外情况都考虑到，做好各种应对措施，确保所有人都能平安的过去，再平安的回来。

    领导人会晤后两个月的时间，冯倩带领团队又进行了多次试飞，火神一号也经历了几次改进，飞船上的所有喷射口已经能全部正常工作，那些导致出现故障的原因也逐一进行了排查整改。

    飞船的密封性，平衡性，舱内多套水氧循环系统也都进行了测试，所有隐患逐一排查改进，飞船逐渐达到最佳状态。

    几名宇航员和拥有意念场能力的工程师也同时经历了多次试飞，在冯倩的刻意培养下，初步掌握了操控能量源，驾驶飞船的能力。

    比起控制能量源，大家当然都不如冯倩，可是比起驾驶技术，专业的战斗机飞行员还是比她强上许多，尽管两种飞行器差别巨大，可是那种在空中的对方向和速度的精准把握，没有长时间的训练是难以达到的。

    大家在一起互相学习，取长补短，飞船试飞过程中，先后去了十几个国家降落，帮助各国启动陆续建成的超级能源中心。

    超级能源的原理很简单，就是用一对宇宙石能量源为变压器一次侧绕组充能，只要绕组线路能承受，理论上输出功率是无限的。

    实际上当然不可能做到无限功率，一次侧绕组可以承受，二次侧线圈和线路也有承受极限，各国的能源中心建设主要就是在枢纽电站建设超级变压器，替代原来的发电厂。

    最理想的状态当然是用超导体材料做绕组，不过现在各国对于超导体的研究都在实验室阶段，需要极低温条件才能实现，实用化遥遥无期。

    没有理想导体，在现有基础上改进也是巨大的进步，当前各国电力主要来自于火电，不是燃煤就是燃油，每年消耗量都是数亿吨，哪怕能省掉一半，那也是一笔巨大的财富。

    他们每启动一个超级能源中心，就意味着每年上百万吨燃油，或者上千万吨的燃煤被节省下来。

    对于任何一个国家来说，这都算是一笔巨额费用了，加入宇宙石合作委员会的国家，宇宙石交由委员会统一调度使用，根据需求启动超级能源中心，这意味着以后只有电力线路的建设费用，发电的成本可以降到零。

    没有加入宇宙石合作委员会的国家，想要建设超级能源中心，那就要付出一定的代价才行了，想加入进来就需要逐一和其他国家谈判，没有国家反对才能加入进来，相应的权利也会低于原先的国家。

    涉及到利益的问题，总要讲究先来后到，贡献的大小。