原来的那些小作坊，渐渐被大机器，制度化取代。
而后来的铁路建设，看似和汉国没有任何关系，其实也是至关重要的关系。
从地图上看，汉国占据的落基山脉以西的地区，主要以平原以及丘陵荒漠为主，从整体价值上，是不如美国所在地中西部和东海岸的。
但如果从战略角度上看，汉国都国防压力实际要比美国小的多，光是一个科罗拉多高原，就是美军很难逾越的天堑，更不用说汉国在汉美边境依靠洛基山脉修建的堡垒群了。
这些堡垒群以及落基山脉，实际把汉国和美国直接隔离开了，让美国无法威胁汉国的核心地带，西海岸。
而汉国却可以从整条防线，尤其是从科罗拉多方向直接南下，进军美国一马平川的中西部大平原，威胁美国位于五大湖，乃至东海岸的工业中心，以及核心城市。
这也就导致美国必须修建大量铁路，来运输后方的军队，一部分美国人就认为，上次战争，之所以失败，就是因为中西部没有铁路。
所以从国防上看，汉国的地形，要远胜于美国，这也是为什么刘鹏会下达秘旨，要求漠北军攻占科罗拉多州，最主要原因，那就是拿下落基山脉最后一块，也是最重要的一块拼图！！
而地势上的差距，所反应出来的就是两国军队人数。
在战后，汉国陆军进行了一定的精简，从最高峰的几十万大军，缩减到六万人的水平。
而对面的美军呢，刚开始美国国会搞了一个十万人常备军计划，本来信心满满，但是后来经过调查发现，如果汉国真打过来，靠着十万人，哪怕拉上十万预备役，也不一定能够第一时间守住。
既然守不住怎么办，美国陆军的办法就是，增加兵员，购买更多的武器。
也因为如此，美国陆军一开始的的十万人，增长到了十五万人的水平，而且还增加了五万预备役，搞出了所谓的三十万大军，而且还是正规军。
哪怕预备役平时花不了什么钱，但是光是那十五万常备军就得吞掉美国大量财政经费。
好在这个时期的美军还没有养成采购几十万美元马桶，几千美元咖啡杯的传统，要不然美国财政肯定破产。
但哪怕如此，每年的军费开支，也是压在美国头顶的一块巨石，想拿来，又怕第二次战争失败，可以说，一场汉美战争，彻底改变了美国的国运，让美国朝着另一条不知方向的道路狂奔，并且越来越刹不住了。
至于说刹不住最后，怎么办，估计没有比战争，更能解决这一切。
而除了美国之外，变化最大的就是汉国的领国墨西哥了。
在原时空中，这个时期的墨西哥，依然控制着加利福尼亚，一直到德克萨斯的庞大领土，墨西哥依旧是美洲仅次于美国的大国。
但在这一时期，墨西哥早早的失去了包括下加利福尼亚在内的大加利福尼亚地区，甚至是墨西哥半岛的两个州。
而在后来的美墨战争中，又被迫把包括德克萨斯在内的北方领土，一次性卖给了汉国，甚至就连墨西哥本身都成为了汉国的保护国。
而保护国的代价就是墨西哥表面上是一个独立国家，实质上成为了汉国的小弟跟班，成为了汉国工商品倾销的殖民地。
而当去年年底开通的汉墨铁路，更是把墨西哥彻底绑上了汉国的战车。
通过汉墨铁路，汉国的军队可以直接在几天内抵达墨西哥城。
可以说，墨西哥已经完全失去了自主性。
就像墨西哥人早就说过的那句话：“墨西哥最大的悲哀，就是离上帝太远，汉国太近！！”
而通过墨西哥，汉国又慢慢控制了中美洲的那几个小国，已经租下来的尼加拉瓜湖，就是汉国准备发展两洋战略的标志。
只不过这个计划，因为害怕英国和美国的阻拦，而不得不就此搁置，只能等待那个合适的时机。
除此之外就是工业上的竞争，这几年汉国商品和美国商品，已经基本占据了美洲的主流市场。
原来在南美的英国商品，法国货，要么被边缘化，要么被击败。
在与英国解除英汉同盟的汉国，对这个息日的盟友可不会手软。
毕竟因为失去英国在贸易上的优惠，汉国工商业损失严重，急需补充，最近的南美市场，就成了必须拿下的目标。
而美国同样如此，这个时期主流世界市场被英国和老牌西方列强占据，留给他们这些新兴工业国的只有一点点残羹剩饭。
而南美就是这些残羹剩饭中，最肥美的一块。
而打击英国人，美国人从来都不手软，甚至在汉美战争失败后，美国国内还举行一次反对英国人支持汉国的抗议。
他们打着诸如：
（打倒英帝